汽车轻型化，离不开一体压铸，下面给大家梳理下：
泉峰汽车：公司全力布局压铸一体化相关业务,将着重拓展新能源“多合一”铝合金压铸件、电池构件及车身构件领域。目前公司“多合一”铝合金压铸件业务,部分产品已经开始量产,技术和工艺正在逐步成熟,中心进料等工艺投入应用,并着力突破电池托盘一体化压铸业务的工艺替代,以及车身结构件业务的技术攻坚和业务拓展。
亚通精工：公司2020年开始布局一体化压铸领域,进行了人才及技术储备,投资建设弗泽瑞厂房及生产线,并已采购4400T冷室卧式压铸机。
深圳新星：公司主要从事铝晶粒细化剂的研发、生产和销售,铝晶粒细化剂直接应用于铝材制造加工过程,其产品质量直接影响成型后铝材性能。
宜安科技：公司在汽车一体化压铸方面已配置了国内首台进口布勒6100吨压铸机,公司及子公司还有4200T、3500T、2700T等不同型号大型真空压铸设备,可以满足不同规格大型精密压铸整体集成产品的生产需求。
瑞鹄模具：公司子公司芜湖瑞鹄汽车轻量化技术有限公司的轻量化零部件产品涉及一体化压铸技术,部分产品已取得客户定点,目前正在产品开发和生产准备中。
立中集团：公司在保持高强度和良好铸造性能的基础上,延伸率较传统压铸材料提升了5倍以上,能够更好的应用于高强、高韧、超大型一体化压铸零部件的生产。
今飞凯达：公司的高强韧非热处理一体化压铸铝合金新材料的开发工作正常推进中。
万丰奥威：公司一体化铸造聚焦在镁合金轻量化产品,已有后掀背门内板、侧门内板等大型镁合金复杂铸件产品应用在主机厂,实现量产配套。
迪生力：子公司汽轮智造公司拟增资,拟在二期土地投建新能源汽车铝合金一体化压铸件项目。
云海金属：公司现有的压铸机根据压铸产品不同有多种吨位的,较大吨位的有3000吨,3500吨,4200吨和6800吨等,6800吨的可用于一体化压铸,公司有计划购进更先进吨位更高的压铸机满足一体化压铸件的需要。
